| Langname
Betrieb, LKW >32t, EURO3_ei/Tremod v3 (1kg für 30km) | Geographische Gültigkeit
RER | Bezugsjahr
2011 | Gültig bis
2011 |
| Referenzfluss(flüsse)
| Typ
Unit process, black box | Parametrisiert?
ja |
| Klassifizierung
Hilfsprozesse | Synonym
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| Nutzungshinweise
| Datensatz-Nutzungszusage
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| Übersichtsbeschreibung
Die Sachbilanz dieses Transportprozesses bezieht sich auf den „reinen“ Transport (Vorverbrennung + Transportfahrt), d.h. umfasst keine zum eigentlichen Transportprozess gehörenden Prozesse/weitere Komponenten (z. B. Infrastrukturprozesse wie Fahrzeug- und Straßenherstellung, -erhaltung, -abnutzung, -entsorgung).Energie- und Emissionsdaten stammen aus einem TREMOD-Prozess (hier: "operation, lorry 34-40t, EURO3, over land") und einem äquivalenten, in ecoinvent zum Gesamttransport („transportation, lorry >32t, EURO3“) gehörenden Prozess (hier: "operation, lorry >32t, EURO3"). Für den Transportprozess wurde der Auslastungsgrad parametrisiert, damit Inputs und Outputs des Prozesses auslastungsabhängig berechnet werden können. Der Auslastungsgrad kann zwischen 0 und 1 (0 und 100% ) über den Parameter "auslastungsgrad" frei gewählt werden. Die Emissionen für Ammoniak und Distickstoffmonoxid hängen nur an der gefahrenen Strecke und stehen damit nicht in Abhängigkeit von der Auslastung. Daher muss mit einem separaten Parameter "distanz" die zurückgelegte Entfernung in km und im Parameter "last" die Transportlast in t angeben werden, um die korrekten Emissionsfaktoren zu erhalten. Für diesen Prozess wurde eine Distanz von 30km und eine transportierte Menge von 1kg angenommen. |
| Grundsätzliche LCI-Methode
Other | Methodische LCI-Ansätze
| Vollständigkeit des Produktmodells
No statement |
| Reviews
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| Lizenz- und Bezugsinformationen
Copyright
ja
Bezugsinformationen
Informationen frei zugänglich.) |
| Eigentümer des Datensatzes
GreenDeltaTC | Technischer Verwendungszweck
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| Vorprodukt
| Koprodukt
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| Format
ILCD format | Version
01.01.000 | Konform zu Konformitätssystem
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